- 2020.09.16
ドアウェッジの取付けと注意
2020.9.16 シリーズ3発売に合わせ内容を変更 NAからNDまで同じ型番で30年にわたって使われ続けているドアウェッジ。 OPENCAFE GARAGEで販売するドアウェッジは、純正の形状をそのまま活かし、素材POM(ポリアセタール)で製作したものです。 取り付けには多少のコツと注意点がありますので、取り付け手順と注意点に目を通した上で、装着してください。 また、ドアウェッジ Series3 […]
OPENCAFE GARAGE NA NB NC ND ロードスターオリジナルパーツ開発
2020.9.16 シリーズ3発売に合わせ内容を変更 NAからNDまで同じ型番で30年にわたって使われ続けているドアウェッジ。 OPENCAFE GARAGEで販売するドアウェッジは、純正の形状をそのまま活かし、素材POM(ポリアセタール)で製作したものです。 取り付けには多少のコツと注意点がありますので、取り付け手順と注意点に目を通した上で、装着してください。 また、ドアウェッジ Series3 […]
2020.08.07の記事「ドアウエッジ sr2 最終オーダーと sr3 販売とテスター募集について」を改訂しました いつもOPENCAFE GARAGEをご愛顧いただきありがとうございます。 ご好評いただいていますドアウェッジですが、よりロードスターらしい性能を目指し開発しておりましたSr.3を販売することとなりました。 これに伴いSr.2は2020年8月9日21時から販売する28セットを持って […]
ドアウェッジが量産版シリーズ2として進化しました。 上の写真の左から、純正→シリーズ1→面当たりバージョン試作品→点あたりバージョン試作品→シリーズ2となっております。 写真には写っていませんが、他にも厚さ&幅のバリエーションが数種類存在しています(^^ まず最初に量産効果を上げるための形状変更とリフト ゲート ダブテールの取り付けネジ頭の飛び出しを避けるための溝追加をしています。(以降この形状が […]
ドアウェッジのテストレポートが届きました。 テストいただいたのは、ユーノスロードスターのパワートレイン開発チーフだった横倉さんです。(ウインドブロッカー のテストでもお世話になってます) facebookに掲載されたレポートを、横倉さんに許可をいただきましたので掲載します。 原文そのままです。 興味がある方は、ぜひレポートをご覧ください!! 販売前組み替えレポート 九州のロードスター乗り友の『ドア […]
ドアウェッジの先行製造を開始しました。 色々と準備がありますので、販売は早くて恐らく来週末ぐらいかな? 今回のドアウェッジはU-PE(超高分子量ポリエチレン)樹脂で製作しております。 U-PEの特徴として プラスティックの中では最高の耐衝撃性 高い耐摩耗性 高い自己潤滑性 低い吸水性(寸法の安定性が高い) 以上の特徴があり、ドアウェッジの素材としてはベストではないかと思っています😀 […]
ドアウェッジはNAからNDまでほぼ同じ?パーツ。このパーツを強化品に変えると剛性が増すともっぱらの噂です。 そこでOPENCAFE GARAGEでは試作品を作成しました。ひとまず私のNAと製造元のNDで検証をします。 友人によれば そもそも剛性感と剛性は違う! 剛性感はフィーリング!剛性は数値で表せるもだ! とのこと!納得!! さてどんな感じになるのか楽しみです(^^